Aufarbeitung der Köf 323 032-3 - eine Chronik

Aufarbeitung Einsatz


Frank Glaubitz: 08.07.1983 - Hamburg-Wilhelmsburg, im Einsatz bei The Burmah Oil ... so soll sie bald wieder aussehen;



Dietmar Stresow: 18.08.2001 - ungeschützt steht die Lok in den Trümmern des BW Hamburg-Wilhelmsburg;



Lukas Hagemann: 17.12.2003 - Bocholt Anschl. Flender, die Köf ist in ihrer neuen Heimat angekommen; rechte Seite.



Lukas Hagemann: 17.12.2003 - Bocholt Anschl. Flender, die Köf ist in ihrer neuen Heimat angekommen; linke Seite.



Antonius Mayland: Sommer 2004 - erste Bleche & die Luftbehälter sind restauriert, nun wird die Grundierung aufgetragen;



Oliver Kolks: Juli 2005 - der Innenausbau beginnt;



Oliver Kolks: Juli 2005 - ein Blick ins Innenleben der Köf;



Oliver Kolks: August 2007 - in der Zwischenzeit haben
umfangreiche Arbeiten stattgefunden: rechte Seite;



Oliver Kolks: August 2007 - Frontansicht, Antonius Mayland verschraubt
das linke, vordere Seitenblech;



Oliver Kolks: August 2007 - auch die linke Seite hat Fortschritte gemacht;



Oliver Kolks: August 2007 - Rückansicht von links auf das Führerhaus



Oliver Kolks: August 2007 - das Führerhaus, Rückansicht;



Oliver Kolks: August 2007 - Detailansicht: rechtes, vorderes Seitenblech mit Fabrikschild;



Oliver Kolks: August 2007, Detailansicht: Motorvorbau;



Oliver Kolks: September 2007, Montage der Rangierer-"Blanken";



Oliver Kolks: Dezember 2007, einsatzbereit für die Nikolausfahrten,
nach erfolgreicher Abnahme nach § 32 EBO am 03.12.2007;



Oliver Kolks: 03. Mai 2008, Abholung von 2 AAE-Waggons aus dem Bf Bocholt;



Oliver Kolks: 12. Mai 2007, bei den HSW-Pfingstfahrten: Ausfahrt aus dem Bf Wesel;